Der Tirol - Grand Prix
Timo´s & Jürgen´s Spielzimmer, irgendwo in Tirol ...


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Das fängt ja gut an, eine 10-spurige Kurve, die maximale Breite für ungerade UNI-Strecken. Hierfür benötigt man alle Kurvenradien, von der Kurve 0 bis hin zur Kurve 4.
Die eigentliche Renn- strecke hat zwar "nur" 6 Spuren, aber so eine 10-spurige Kurve ist einfach klasse.
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Wie man hier schon er- kennt, bieten die ganz inneren Spuren mehr FUN-Faktor, als echte Renntauglichkeit.
Es ist geplant, die drei noch nicht miteinander verbundenen Rennringe später an dieser Stelle zu verbinden (Brücke), so dass alle drei Rennringe hintereinader dann eine Rennrunde ergeben.

Buch-Tips:
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Auch diese Kurve hat Ihren Charme.
Die Brücken gehören zur Rennstrecke, Looping und Wippe liegen aber auf der FUN-Strecke.
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Nach der langen Geraden geht es erst durch die kleine und dann durch die große Steilkurve.
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Hier geht es doppelspurig vom inneren Rennring in die Boxengasse ab.
In der Boxengasse gibt es neben dem Boxenstopzähler natürlich ein Speedlimit, welches durch eine konstante Stromversorgung (ohne Drücker) mit ca. 5-7 Volt realisiert wird.
Die Boxenaus-fahrtsschiene wurde hierfür entsprechend umgebaut.
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Vor der Tankstelle wird mittels eines regelbaren Intervallschalters (von Conrad-Elektronik) für regelmäßige Stromunterbrechungen gesorgt.
Da die Autos immer unterschiedlich in das stromlose Zeit-intervall reinfahren, geht es dann nach unterschiedlich langen Tankstops wieder weiter.
Halt wie in der Formel 1.
Hier sieht man die Boxenaus-fahrt, bzw. die Boxeneinfahrt, wenn man in die andere Richtung fährt. Die Renn-strecke incl. der Boxengasse ist so angelegt, dass Rennen in beiden Richtungen möglich sind.
Im direkten An-schluß an die große Steilkurve mit Schienen der Sorte 1 & 2, erstreckt sich eine lange High-speedgerade mit zwei kleinen Knicken durch je eine Kurve 3 & 4. Da man in den Knicken nur ganz leicht vom Gas muß (um nicht zuviel Speed & Zeit zu verlie-ren), ist es eine sehr interessante Schikane.
Wenn Ihr genauso UNI-verrückt seit, meldet euch doch einfach mal. Da Jürgen inzwischen komplett auf Carrera 1:24 umgestiegen ist, steht die UNI-Bahn in etwas anderer Form jetzt bei Timo in Bayern (Raum Erding). Sehr gern können wir uns ja mal zum gemeinsamen heizen, fachsimpeln und tunen treffen, oder das eine oder andere gute Stück tauschen.


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