Ihr benötigt Ersatzteile für
eure Carrera - Universal - Autos ? Dann
schaut doch mal auf die Homepage der Eheleuten Peter & Patricia
Berbig: www.p-und-p-modelle.de
- hier gibt es fast jedes Universal - Ersatzteil und noch einiges
mehr ...
Bei einigen Carrera-Teilen noch besser sortiert, dafür aber auch hier und da etwas teurer, ist nur noch
Benzerath`s Rennbahnladen !
Kennt
Ihr schon die Slot-Racing-Zeitung Car-On-Line ? - Ein regelmäßig erscheinendes
Magazin NUR über Slotcars der verschiedensten Marken und auch
Eigenbauten !
Eine ganz tolle Seite zum Thema Carrera - Universal haben auch Frank Rehberg und Dominik Junge unter
carrera4fun.de gebaut.
Hier gibt es so viel zu sehen, einfach mal reinsehen ...
Wenn Ihr jetzt auf die Idee kommt, euch eine elektronische Zeitmessung zu bauen, bedenkt bitte,
dass die UNI-Bahn gegenüber allen Zwei-Leiter-Systemen einen super Vorteil hat.
Man kann nicht nur bis zu 90 Grad driften und 180- oder sogar 360-Grad-Turns hinlegen,
man kann auch mit zwei Autos auf der selben Spur fahren. Somit läßt sich mit nur einer
Spurwechselschiene der perfekte und gerechteste Spurausgleich bei jedem Streckenverlauf realisieren.
Das Rundenzählen funktioniert aber in diesem Fall nur noch wenn Ihr nicht die Autos pro Spur, sondern
die Autos mit entsprechender Schleiferstellung zählt. Dass geht in Verbindung mit dem UNI-Impulsbahnstück
und dem alten originalen Racingcomputer (funktionierende haben bereits Seltenheitswert).
Oder aber Ihr baut euch selber ein Impulsbahnstück, wie es Stefan Wolff-Boenisch auf seiner
Internetseite
unter "Carrera" / "Tricks" / "Deadstrip" beschreibt.
Dort findet Ihr diverse Schaltungen, wie Ihr dieses Eigenbau-Impulsbahnstück oder aber
auch das Original-UNI-Impulsbahnstück (Achtung, der Anschluß unterscheidet sich etwas)
dann an einen alten PC angeschließen könnt. So könnt Ihr dann mit der alten Version der Zeitmess- und Streckenplan-Software
Slotcarmanager Runden, Zeit, etc. erfassen.
Die neue Version geht leider nicht, da diese nur in Verbindung mit den Racecontrol-Sensoren funktioniert und diese leider
wie so viele andere Zähleinrichtungen nur die Autos pro Spur messen aber nicht zwischen den Autos unterscheiden kann.
Auch
in "Mike´s
private Carrera Homepage" solltet Ihr unbedingt mal reinschauen.
Ihr findet dort eine Menge Streckenvorschläge (und Privatbahnen)
verschiedener Bauarten und Maßstäbe.
In Punkto Streckenvorschläge ist auch die Seite Pit Stop von Peter Meorch nicht zu verachten.
Auch seine Slotworld-CDs sind echt super (besonders für UNI-Sammler) und gar nicht teuer.
Wenn
Ihr euch eigene "glatte" Banden bauen wollt (oder schon
habt) und noch die dazu passende Bandenwerbung sucht, werdet Ihr auf
der Slotcarseite
von Michael Heineke fündig. Ich habe zwar bei Ihm kein "Uni
- Zeug" finden können, aber der Download der Bandenwerbungsgrafiken
ist bei Ihm ausdrücklich erwünscht.
Kennt Ihr schon
Ihr findet auf "Katsches Houmpäidsch" ebenfalls Tricks & Tipps zur Carrera Universal, Infos zu Katsches tollen Carrera-Photo-Lexika-CD, Such-, Verkauf-, Tauschlisten, weitere tolle UNI-Links und einige "zweifelhafte" Infos aus der "Katsche BILD" - einfach mal reinsehen, diese brandheißen Insiderinfos bekommt man sonst nirgendwo - garantiert ... :-)
Was aber auch in jede Sammlung eines Carrera-Universal-Fans gehört, sind die kleinen Bücher von Ferdi. Die sind absolut super geschrieben, toll bebildert und selbst ein Extrem-Enthusiast wie ich hat dort noch Unbekanntes gefunden. Zudem sind Sie fast geschenkt und wenn Ihr die Cover-Bilder anklickt, könnt Ihr Sie euch auch noch versandkostenfrei bestellen...
Es
gibt ja gespaltene Meinungen darüber, ob man nur mit originalen
Universal - Autos fährt, oder auch Autos anderer Hersteller (nach
entsprechendem Umbau) auf die Bahn läßt. Wir sind keine
Vitrinensammler und auch keine Prinzipienreiter. Unsere Autos müssen
heitzen ... möglichst schnell ... damit sie gewinnen !!!
Es gibt zwar einige Universalautos, die sehr gute Fahreigenschaften haben
und entsprechend schnell sind, aber in mittelmäßigem Zustand
kosten die heute oft schon viel mehr, als fabrikneue Autos anderer
Hersteller. Die Qualität der neuen Autos ist zwar nicht immer
die gleiche wie bei der Universal, aber oft sind die neuen Autos detailgetreuer
oder von der Lackierung (Glanz) her schöner als die alten Uni - Autos.
Man verkraftet es auch etwas leichter, wenn man einen neuen "Leichtplatikflitzer"
durch die Gegend fliegen läßt, als wenn es zu Schäden
an den bislang noch ansehnlichen und seltenen Uniteilchen kommt.
Hier
einige Links zu Herstellern, die Autos bauen, welche oft (nicht immer
- ich gebe natürlich keine Garantie dafür) nach Schleiferumbau
auch auf der Universalbahn fahren können. Grundvorraussetzung
ist natürlich, dass es sich auch um den Maßstab 1:32 handelt
und Sie auch von den sonstigen Eigenschaften (max. Breite, Motorspannung,
Bodenfreiheit, etc.) denen der Uni-Autos ähneln. Es darf an der
Stelle, wo der Uni-Schwingarm eingeklebt wird natürlich auch
nichts anderes im Weg sein, was sich nicht anpassen lassen würde.
Carrera
- die Universal wird zwar schon lange nicht mehr hergestellt, aber
auch aktuelle Carrera-Autos können ggf. umgebaut und auf der
Universalbahn betrieben werden.
FLY
- ein spanischer Hersteller, bei dem der Name wohl Programm ist. Mein
erstes NICHT-Uni-Auto war ein FLY-Ferrari, der sehr leicht, sehr stabil
und schnell wie SAU ist !!!
Ninco
- baut ebenfalls Raketen ... :-)
ProSlot
- wir haben von ProSlot mitlerweile einige Ferraris 355 GT und 360 Modena umgebaut und teilweise mit EVO3- oder EVO4-Motoren ausgerüstet.
So motorisiert gehen die Dinger ebenfalls höllisch ab. Die Qualität ist aber nicht ganz so gut wie bei FLY oder Ninco.
Scalextric
& SCX
- lassen sich in der Regel auch umbauen.
Wenn Ihr vor habt, auf Moosgummireifen umzusteigen, dann solltet Ihr euch auf der Seite
vom Slotkeller unbedingt ansehen,
wie man diese auch ganz einfach selber bauen kann. Spätestens wenn Ihr Moosgummireifen
fahrt, braucht Ihr aber auch eine Reifenschleifmaschine.
Ich kann hier die RSM besonders empfehlen, da hier ganze Achsen eingespannt werden können. Man kann also auch solche Reifen
(auch Vollgummi) richtig rund schleifen, wo man die Räder nicht so ohne weiteres von der
Achse lösen kann. Da die UNI-Achsen in der Mitte ein nicht verschiebbares Ritzel haben,
habe ich mir eine UNI-Formel-1-Achse ohne Ritzel, aber mit Zigarren-Messinglagern gebaut,
worauf ich auch jeden UNI-Vollgummi-Reifen mit Steg oder auch Silikon-Ortmannreifen
anschleifen kann. Das macht natürlich nur Sinn, wenn die verwendete UNI-Achse selber schon
einen sehr guten Rundlauf hat. Den perfekten Rundlauf für UNI-Autos bekommt man nur mit
einer neuen Edelstahl-Achse und Alufelgen, die darauf mit einer Madenschraube fixiert werden.
Die gerade angesprochenen Silikonreifen sind zwar recht teuer, aber wer eine nicht ganz saubere
Bahn hat (Fussel und Staub wird man nie Herr, wenn die Schienen auf dem Teppich liegen),
kommt man mit diesen noch am besten zurecht. Und selbst für Autos von Fly, Ninco, SCX, etc.
gibt es Ortmannreifen bzw. Silikon-Reifen.
Wenn es allgemein um Slotcar-Artikel geht, solltet Ihr auch noch einmal bei
Modellauto Schirmer, bei
Schmidbauer Modellauto oder bei
H+T Motor Racing reinsehen.
Wenn euch die Carrera-Drücker nicht reichen, solltet Ihr euch mal bei slotbox.de
die Reglertips und besonders die Slotbox Regler ansehen.
Im Froemter-Shop bekommt Ihr zur UNI passenden Figuren, um eure Bahn etwas dekorieren zu können.
Das wahrscheinlich größte deutschprachige Slotcar - Forum
im Internet gehört auch in eure Linksammlung, da Ihr hier auf fast jede Frage zum Thema Slotcars eine
mehr oder weniger brauchbare Antwort bekommt und natürlich auch geben könnt.
Übrigens gibt es auch ein reines Carrera - Universal - Forum. Schaut doch einfach mal rein.
Seit längerem schon
sind wir auf dem Trip, aus unseren Autos das allerletzte rauszuholen. Egal ob altes Uni- oder
neues Auto, die Fahrleistungen lassen sich überall noch
steigern.
Dazu schaut am besten mal in Tscho´s Tuninganleitung ... :-)
Wenn Ihr auf unsere Seiten verlinken wollt, so haben wir natürlich nichts dagegen.
Bitte mailt mir doch an Timo@Tuninganleitung.de,
wo wir den Link finden können.
Wenn Ihr ebenfalls eine empfehlenswerte Internetseite zum Thema Slotracing
(insbesondere Carrera-UNIVERSAL-Seiten) betreibt und hier aufgenommen werden wollt,
mailt mir einfach und ich sehe mir eure Seite gerne auch mal an und nehme Sie hier
auch auf, wenn Sie dem UNI-Fan irgendwie weiterhilft.
Egal ob Slotcar-Fan oder nicht, Strom nutz wohl jeder, der online ist.
Ein paar Hunderter pro Jahr könnt Ihr ganz einfach sparen, indem Ihr euren Stromanbieter wechselt, was ganz einfach ist, weil eigentlich nur der Rechnungssteller und der Strompreis geändert wird.
Einen Stromkosten-Vergleichsrechner und ein TOP Angebot findet Ihr hier:
www.Stromkosten-reduzieren.de
